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Kurzbeschreibung:
  • Bio-Modellbautreibstoff
  • 1 Liter Flasche
  • Tycoon Bio Fuel E66 25% Modellbausprit, 1L

  • Artikelnr.: TY-1E66 | EAN: 0704270952426

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Beschreibung

Tycoon Bio-Treibstoff 1 Liter Flasche
Ideal für Hobby-, Parkplatz und Wettbewerbseinsteiger. Neben einem exzellentne Laufverhalten bietet dieser Treibstoff den großen Vorteil, dass zur Herstellung nicht das herkömmliche, giftige Methanol verwendet wird sondern ungiftiges Ethanol. Darüber hinaus kommen ausschließlich biologische Öle als Schmierzusatz zum Einsatz. Beim neuen Tycoon E66 handelt es sich im wahrsten Sinne des Wortes um "grünen" Treibstoff, denn er wird überwiegend aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt.

Features:
Beste Laufeigenschaften
20-25% Nitromethangehalt
66% Ethanol
10-13% Öl
Optimale Kühl- und Schmiereigenschaften

Lieferumfang:
Treibstoff E66 1 Liter Flasche



Produkt-Link: http://www.rc-mod-shop.de/Tycoon-Bio-Fuel-E66-25-Modellbausprit-1L?JTLSHOP=a9362ad626a70b364d811f705a7f560c

Wichtiger Hinweis

Wichtiger Hinweis:
Einstufung laut Verordnung (EG) Nr. 1272/2008
Zusammensetzung:
Ethanol 66%, CAS 64-17-5
Nitromethan 20-25%, CAS: 75-52-5
Öl 10-13%

Gefahrenhinweise:
H225 Flüssigkeit und Dampf leicht entzündbar.
H302 Gesundheitsschädlich bei Verschlucken.
H319 Verursacht schwere Augenreizung.

Sicherheitshinweise:
P210 Von Hitze/Funken/offener Flamme/heiße Oberflächen fernhalten. Nicht Rauchen.
P305+P351+P338 Bei Kontakt mit den Augen einige Minuten mit Wasser spülen. Bei anhaltender Augenreizung Arzt aufsuchen.
P403+P233+P235 Behälter dicht verschlossen an einem gut belüfteten und kühlen Ort aufbewahren.
P501 Entsorgung des Inhaltes und Behälters gemäß den örtlichen/nationalen Vorschriften

Verwendung

Vorab ist zu sagen, dass das im neuen Tycoon E66 Biotreibstoff verwendete Bio-Ethanol ein effektiverer Sauerstoffträger ist als herkömmliches Methanol und die Vergasereinstellung, aber auch die verwendeten Glühkerzen an diesen Umstand anzupassen sind. Grundsätzlich muss ein mit Biotreibstoff betriebener Motor daher zum einen mit einer fetteren Vergasereinstellung aber auch mit deutlich heißeren Glühkerzen betrieben werden.

Einlaufvorgang bei neuen Motoren:
Besondere Aufmerksamkeit sollte wie gewohnt, jedoch in leicht abgewandelter Art und Weise dem Einlaufvorgang eines neuen Motors entgegen gebracht werden. Aus unserer Sicht hat sich bei der Verwendung von Tycoon E66 Biotreibstoff die folgende Vorgehensweise bewährt:

-Motor vor dem Starten auf ca. 80-90°C vorheizen
-Standgas um ca. ½ bis ¾ Umdrehung anheben
-Motor in Werkseinstellung starten
-Wenn der Motor läuft, die Einstellschraube für das Leerlaufgemisch um ca. ½ bis ¾ Umdrehung öffnen und in diesem Zustand ca. 0,5 Liter E66 durchlaufen lassen
-Motor abkühlen lassen
-Nun den Motor erneut auf ca. 80-90°C vorheizen und starten
-Die Einstellschraube für das Leerlaufgemisch erneut um ca. ¼ bis ½ Umdrehung öffnen
-Noch einmal ca. 0,5 Liter E66 durchlaufen lassen und hierbei die Drehzahl gelegentlich leicht, aber nicht schlagartig und keinesfalls bis zur Maximaldrehzahl erhöhen
-Motor erneut abkühlen lassen
-Im letzten Schritt den Motor wieder auf 80-90°C vorheizen und starten

Nun kann der Motor im Fahrzeug auf der Strecke gefahren und in kleinen Schritten die Vergasereinstellung angepasst werden, bis der Motor rund läuft. Hierbei sollte mit großer Vorsicht vorgegangen werden, da mit Ethanol-Treibstoffen betriebene Motoren fetter gefahren werden müssen. Auch das Laufgeräusch des Motors weicht deutlich von dem von Methanol-Treibstoffen gewohnten Sound ab.

Verwendung mit gebrauchten Motoren
Über die Hinweise zum Einlaufen hinaus sind auch die folgenden Punkte bei der Verwendung von Bio-Kraftstoffen wichtig und sollten unbedingt beachtet werden:

-Bei Motoren, welche zuvor mit anderen Treibstoffen betrieben wurden, sollte Tycoon E66 Biotreibstoff nicht sofort zum Einsatz kommen, da es zu Unverträglichkeiten bei den Inhaltsstoffen kommen kann ggfs. müsste der Motor vorab innendrin komplett gereinigt werden, ebenso ein neuer Tank mit Schläuchen montiert werden
-Unbedingt "Hot", "Super Hot" oder noch besser "Ultra Hot Glühkerzen" verwendet werde, da es mit kalten oder Standard-Glühkerzen zu erheblichen Problemen bei der Vergasereinstellung kommen kann
-Die Außentemperatur sollte nicht unter 15°C liegen
-Sollte der Motor anfangen zu klopfen, könnte dies an einem zu geringen Kopfspalt liegen, oder aber der Motor ist zu mager eingestellt
-Mit Bio-Ethanol betriebene Motoren benötigen ein fetteres Gemisch als mit Methanol betriebene Motoren
-Nach dem Einlaufen eine neue Kerze verwenden
-Venturieinsatz mit 6,0 oder 6,5mm Durchmesser benutzen, da Ethanol einen höheren Sauerstoffanteil tragen kann
-Die Leerlaufdrehzahl eher 1/8 bis 1/4 Umdrehung höher einstellen als zu niedrig
-Abhängig von der Fahrweise werden mit Bio-Ethanol betrieben Motoren nicht so mager gefahren, wie man es von Methanol-Treibstoffen gewohnt ist
-Beim Einstellen des Motors sollte immer dessen Temperatur im Auge behalten werden, da Ethanol eine höhere Verbrennungstemperatur entwickelt
-Die Motoren sollten vor dem Starten stets vorgewärmt werden

Empfohlenes Zubehör

  • Online-Preis: 8,90 €
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    Glühkerze Standard No.3 Heiß
    Artikelnr.: HSP70117 - Hersteller: HSP

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